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深圳女生能考注册安全工程师吗

发布时间:2020-04-21 16:49:15 来源:诺达筑工教育

考取注册安全工程师资格证后,能马上上班吗

考取注册安全工程师资格证后,需要注册后才能执业。当执业单位发生变化,需要重新注册。进入注册管理系统,完善注册信息,填报注册安全工程师重新注册申请表。双面打印申请表,加盖单位行政或人事部门公章。与聘用单位签订聘用合同或证明,加盖单位行政或人事部门公章。参加注册安全工程师继续教育培训,考试合格,取得48学时。准备好上述资料原件(复印件),将全部申请材料报送注册受理单位(一般省级及以上安监部门),审核后重新注册。

2020年安全工程师 六大专业备考资料 [免费赠送]

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    学霸笔记

报考指导 / 考试培训 / 政策解析

抢先备考安全工程师 赢占先机

  • 考情相对宽松

    2020年注安分级后考试执行次年,将采用新版教材和大纲,考试题库建设相对不足,难度有望下调,考情相对宽松。

    咨询考情政策
  • “一举两得”

    2020年国家将推行安全领域职称与执业考试并轨制度,一次考试,同时解决执业证书与职称评定两个问题。

    了解职称详情
  • 前景广阔

    安工分类管理办法(意见稿)规定高危行业企业和专业机构安工人数占比≥20%,市场需求迎来新高,前景大好。

    查看证书前景

安全工程师培训班课程选择


  • 基础阶段-基础班

    上课时间:基础预习课程,随报随学 +8-10月周未自习

    培训科目:四科基础课程

    课程目标:1、基础网校章节讲解,快速熟悉教材; 2、听完一遍课程,做最少3次真题,熟悉出题方式,为精讲班打好基础。

    咨询费用>> 了解详情>>
  • 精讲阶段-精讲班

    开课时间:8-10月(周六/日)

    培训科目:生产技术/法律法规/生产管理/实务(其他安全)/实务(建筑安全)

    课程目标:1、现场授课,以历年真题和考试大纲为依据对教材展开知识点讲解。 2、覆盖90%以上高频考点、把握教材重难点。

    咨询费用>> 了解详情>>
  • 精讲阶段-习题班

    开课时间:9-10月(周六/日)

    培训科目:四科

    课程目标:熟悉考试题型,巩固相关考点

    咨询费用>> 了解详情>>
  • 冲刺提高阶段-模考班

    开课时间:10-11月(周六/日)

    培训科目:法律法规/生产管理/生产技术/专业实务/实务(其他安全)/实务(建筑安全)

    课程目标:1、了解历年出题思路,准确掌握历年考试方向 ;2、熟悉考试题型,训练答题能力,对各科知识归纳、整理提高。3、结合基础+精讲知识点,重点案例特训。练讲结合。

    咨询费用>> 了解详情>>
  • 考前特训-案例强化班

    开课时间:10-11月(周六/日)

    培训科目:专业实务

    课程目标:预设答题模板,剖析解题思路

    咨询费用>> 了解详情>>
  • 考前特训-考前点题

    开课时间:考前一周

    培训科目:四科

    课程目标: 资料,确保考试

    咨询费用>> 了解详情>>

注册安全工程师哪个培训机构好?

其实培训机构好不好要看能不能解决学员的需求。培训时间的限制性是很多考生的一大问题,如何解决统一培训,保证每节课都能听到,是保证考生能否好好学习的一大重要因素。因为有不定的因素存在,这样直播肯定无法实现。然而,这些问题对于诺达筑工教育机构来说都不是问题,他们能够保证每个学生都能够听到每一节课。由于诺达筑工有专业的app软件,在app商城搜索诺达筑工就可以下载,每次直播课,如果学员确实有事情没有听到,可以选择看回放,随时随地,充分的解决了学员时间的问题。而且有老师专门给每个学生解答难题与困惑。

注册安全工程师好考吗


一、从报考人数跟率来看

近年来安全工程师考试人数起伏不定,但从官方报名人数的率方面来看,跟历年相比考试合格人数还是在不断的上升的。从这份数据分析可以看出,法律知识相对来说率最高,科目难度可能会低一些。而事故案例分析是率相对最低的,相对难度就会高一些。如果率一直保持上升的趋势,那么考试难易程度将与往年相差不大。小编在此提醒广大考生们:考试可能不断推陈出新,难易程度对每个人来说都不太一样。多积累知识、总结经验才是重中之重。

二、从考试科目来看

注册安全工程师考试科目有四门:《安全生产法及相关法律知识》、《安全生产管理知识》、《安全生产技术》、及《安全生产案例分析》。对照这四门课程,对于大部分人来说,相对较难的一门就是《安全生产案例分析》,因为这门课程的考试是在其它三门基础上的综合,以安全管理知识的应用为主,支撑点为法律和技术;具有很大的灵活性,也就要求考生有极强的知识综合能力。


安全工程师简介

  • 陈老师

    陈老师

    高级安全工程师。曾就职于某大型科研院所,参与多项国家级课题研究及规范编制工作,发表多篇高水平学术论文。多年职业资格教学经验,培训的学员上千人次,对命题思路和出题方向把握准确...

  • 孙老师

    孙老师

    高级安全工程师;在某大型集团公司从事工程管理工作,并兼任某学校教学工作多年;撰写《项目决策分析与评价考点和答疑精选》等教辅,发表论文20余篇;具有多年的实操经验,教学深入浅出...

  • 王老师

    王老师

    广东省安全生产培训讲师、广东省安全生产协会会员、广东省安全生产协会工贸类专家组成员、深圳市安全生产培训机构讲师,是一位互动教、实战学、经验式安全培训讲师,深受学员喜欢。

  • 张老师

    张老师

    张老师 博士,注册安全工程师,一级注册消防工程师。消防工程专业出身,博士研究生专业安全科学与工程。授课思路清晰,诙谐幽默,善于知识点的总结归纳,让学员掌握知识点的来龙去脉,条理清晰...


安全工程师培训课程设置及优惠方案

班次

时间

课时

学费

目标

基础阶段

即报即学

64课时

四科联报1500

单科500

行业入门前辅导课,为以后的课程打好基础,切忌一步登天。

精讲班

7月至9

64课时

四科联报:3580

公共课单科:1500

实务课单科2000

侧重教材的重难点分析,让您轻松把握知识点,根据历年的出题策略把各章知识点串起来进行讲解,侧重于考点知识的掌握。

习题模考

8-10

32课时

四科联报2000

单科500

熟悉考试题型,训练答题能力,对各科知识归纳、整理提高,确保考试正常发辉

冲刺强化班

9-10月份

32课时

四科联报3980

公共课单科:1200

实务课单科1800

对本年度考试进行**后的拼搏,让您更加轻松的应对考试。

案例特训班

11月份

8课时

实务单科:2000

案例讲练结合,划重点 答题技巧

内部**资料

考前10天

8课时

四科联报3200

单科1800

内部**资料10页确保考试**

面授套餐优惠

1.全程班:(基础 精讲 习题模考 冲刺班)全科5880;公共课单科1600,实务单科2000,当年学习有效

2.精品班:(基础 精讲 习题模考 冲刺班 案例特训 点题班)全科7880,公共课单科2000,实务单科2800当年不过科目第二年免费重读,签订协议

网课套餐优惠:

1.全程班:(基础 精讲 习题模考 冲刺班)全科4116;公共课单科1200,实务单科1800,当年科目不过,第二年免费重读

2.精品班:(基础 精讲 习题模考 冲刺班 案例特训 点题班)全科5516,公共课单科1600,实务单科2000 ,当年考试不过,第二第三年免费重读

诺达筑工课程优势

  • 封丘县消防工程师报考条件

    科学的融合教学模式

    面授、直播、网校、集训,打造一体化教学平台

    了解更多
  • 封丘县消防工程师报考条件

    行业有名讲师

    讲师授课,重难点、易考点一网打尽

    了解更多
  • 专注教学的教研团队

    教材教辅、课程设置、考点聚集

    了解更多
  • 班级管理,全程跟踪

    讲师、助教老师、班主任,在线答疑、实时跟进,督促你的每一次进

    了解更多

为什么选择诺达筑工?

  • 专属教学

    属地教学全新升级,依据属地学员现状,专项设置面授教学体系与教学规划,提升教学匹配度与学员学习效率;

  • 多层服务

    行业核心师资全程教学,总部教研统一服务,属地教研定制答疑,属地班主任学习督促,多层次全方位贴心伴学;

  • 定制面授

    基于学员基础及教学效果反馈,进行属地定制面授,讲点(提炼高分值考点)练题(贴合考点练题),强化提升;

  • 重难突破

    将公共课、实务案例题、实操题等难点整合成重点模块,多阶段学习突破,并智能题库测试检验,消化巩固;

诺达筑工的优势

  • 10年品质

    10年深耕一级建造师培训,一步一个脚印,有一种效果叫学员口碑相传

  • 放心机构

    网校已在全国落地生根,放心知识服务机构,学习不用东奔西跑。

  • 教研匠心研发

    专职教研数名,匠心打造产品和服务,紧跟考情紧贴命题,洞悉考点

  • 年服务10000+人次

    年服务学员10000人次,就业学员遍布全国各地

  • 递进式教学 持续提升

    十大模块贴合考情,每一步都科学

  • 管家式服务 全程伴学

    私人班主任+专属教研,管家式陪伴教学

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什么是交通运输安全系统工程?


什么是交通运输安全系统工程?就是采用系统工程方法,分析、评价并控制系统中的事故,调整设备、操作、管理、生产过程和费用投资诸因素,使系统发生的事故减少到最低限度并使之达到最佳安全状态。

为什么要采用系统工程的方法来研究和处理交通安全问题呢?因为,世间任何事物都可以说是由系统构成的,它有一定的目标。而系统本身又是由若干子系统所构成。子系统之间存在着必然的有机联系,相互依赖又相互制约,一旦失调便会影响整个系统目标的完成。比如一个车队,就是人和机以及事若干子系统。即人(驾驶员、修理人员等),机(车辆、机电设备、工具等),事(上级下达的任务,本单位制订的生产指标)与信息(计划、报表、决策等)。由此可见系统及其子系统相互间的概况。而系统工程方法就是为了更好地完成系统目标,对子系统按照既定顺序进行分析、评价和优化。交通运输安全管理采用系统工程方法,首先可以充分地、不遗漏地揭示出系统中的隐患,然后就可以对系统中隐患大、危险性大的薄弱环节加以补弦,对不协调的部分加以调整,因此,就有可能消除事故根源,扼制事故的发生,使安全状态达到最佳化,从而确保安全生产。


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