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每日一练
模拟考试
历年真题
国家承认学历——泛指符合国家政府机构和教育机关部门认可的并具备符合条件的大学专科或本科毕业证书(学历证明)。
具备条件基本如下：
1. 经过高校招生考试并被高校录取的,持有普通高校毕业证书;
2. 经过成人高校招生考试并被录取的,持有成人高校毕业证书;
3.自学考试的毕业证书;
4. 高等教育学历文凭考试毕业证书;
5. 部队院校毕业证书应是总参和国家教育部联合颁发的毕业证书;
6. 党校毕业证书应是教育部颁发的成人高校毕业证书;
7. 经过教育部批准的属于国民教育系列的成人高等教育形式，如成人高考、远程网络教育、开放教育等等。
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报考指导 / 考试培训 / 政策解析
采用新版教材和大纲，考试题库建设相对不足，难度有望下调，考情相对宽松。
国家将推行安全领域职称与执业 考试并轨制度，一次考试，同时解决执业证书与职称评定两个问题。
安工分类管理办法(意见稿)规定高危行业企业和专业机构安工人数占比≥20%,市场需求迎来新高，前景大好。
煤矿安全、金属非金属矿山安全、化工安全、金属冶炼安全、建筑施工安全、道路运输安全、其他安全
要想顺利注安资格考试，必须多看书多做题，为您注册安全工程师考试保驾护航。
还有一种方法就是参加辅导班，推荐原因有以下几点：
1、老师指导学习，一定会比自学更容易考试；
2、老师会勾画重点，将复习范围缩小，也相对可以减少考生复习时间；
3、并且诺达筑工学校辅导班还提供内部考试资料、预测试题的 等等。对于复习时间很少的考生来说，报辅导班是最好的选择。
高级安全工程师。曾就职于某大型科研院所，参与多项国家级课题研究及规范编制工作，发表多篇高水平学术论文。多年职业资格教学经验，培训的学员上千人次，对命题思路和出题方向把握准确...
高级安全工程师；在某大型集团公司从事工程管理工作，并兼任某学校教学工作多年；撰写《项目决策分析与评价考点和答疑精选》等教辅，发表论文20余篇；具有多年的实操经验，教学深入浅出...
广东省安全生产培训讲师、广东省安全生产协会会员、广东省安全生产协会工贸类专家组成员、深圳市安全生产培训机构讲师，是一位互动教、实战学、经验式安全培训讲师，深受学员喜欢。
张老师 博士，注册安全工程师，一级注册消防工程师。消防工程专业出身，博士研究生专业安全科学与工程。授课思路清晰，诙谐幽默，善于知识点的总结归纳，让学员掌握知识点的来龙去脉，条理清晰...
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安全工程师培训课程设置及优惠方案 |
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班次 |
时间 |
课时 |
学费 |
目标 |
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基础阶段 |
即报即学 |
64课时 |
四科联报1500
单科500 |
行业入门前辅导课，为以后的课程打好基础，切忌一步登天。 |
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精讲班 |
7月至9月 |
64课时 |
四科联报:3580
公共课单科：1500
实务课单科：2000 |
侧重教材的重难点分析，让您轻松把握知识点，根据历年的出题策略把各章知识点串起来进行讲解,侧重于考点知识的掌握。 |
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习题模考班 |
8-10月 |
32课时 |
四科联报2000
单科500 |
熟悉考试题型，训练答题能力，对各科知识归纳、整理提高，确保考试正常发辉。 |
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冲刺强化班 |
9-10月份 |
32课时 |
四科联报3980
公共课单科：1200
实务课单科1800 |
对本年度考试进行**后的拼搏，让您更加轻松的应对考试。 |
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案例特训班 |
11月份 |
8课时 |
实务单科：2000 |
案例讲练结合，划重点 答题技巧 |
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内部**资料 |
考前10天 |
8课时 |
四科联报3200
单科1800 |
内部**资料10页确保考试** |
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面授套餐优惠：
1.全程班：（基础 精讲 习题模考 冲刺班）全科5880;公共课单科1600，实务单科2000，当年学习有效
2.精品班：（基础 精讲 习题模考 冲刺班 案例特训 点题班）全科7880，公共课单科2000，实务单科2800 ，当年不过科目第二年免费重读，签订协议 |
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网课套餐优惠：
1.全程班：（基础 精讲 习题模考 冲刺班）全科4116;公共课单科1200，实务单科1800，当年科目不过，第二年免费重读
2.精品班：（基础 精讲 习题模考 冲刺班 案例特训 点题班）全科5516，公共课单科1600，实务单科2000 ，当年考试不过，第二第三年免费重读 |
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什么是交通运输安全系统工程?
什么是交通运输安全系统工程?就是采用系统工程方法，分析、评价并控制系统中的事故，调整设备、操作、管理、生产过程和费用投资诸因素，使系统发生的事故减少到最低限度并使之达到最佳安全状态。
为什么要采用系统工程的方法来研究和处理交通安全问题呢?因为，世间任何事物都可以说是由系统构成的，它有一定的目标。而系统本身又是由若干子系统所构成。子系统之间存在着必然的有机联系，相互依赖又相互制约，一旦失调便会影响整个系统目标的完成。比如一个车队，就是人和机以及事若干子系统。即人(驾驶员、修理人员等)，机(车辆、机电设备、工具等)，事(上级下达的任务，本单位制订的生产指标)与信息(计划、报表、决策等)。由此可见系统及其子系统相互间的概况。而系统工程方法就是为了更好地完成系统目标，对子系统按照既定顺序进行分析、评价和优化。交通运输安全管理采用系统工程方法，首先可以充分地、不遗漏地揭示出系统中的隐患，然后就可以对系统中隐患大、危险性大的薄弱环节加以补弦，对不协调的部分加以调整，因此，就有可能消除事故根源，扼制事故的发生，使安全状态达到最佳化，从而确保安全生产。
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