昆明新东方雅思
专注体验式英语教育服务
让学员能够在职场、学校、生活上真正运用英语。
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雅思预备班
雅思直通车初级课程
雅思直通车中级课程
建议你从高三毕业后出国留学。
一是建议你18岁的时候留学，不需要监护人，比较省事；
二是，在澳大利亚学习是雅思成绩单的需要。
三是，所谓预科，就是大学基础预备课程，为不能满足直接进入本科学位课程要求的留学生设立。根据中国现行教育体制与西英联邦国家教育体制的不同，一般不允许中国高中毕业生或大学毕业生直接进入外国大学的一年级课程。因此，所有中国的高中毕业生或大学毕业生必须完成预备课程并考试，才能正式进入大学的一年。对年级课程的学习。因此，不需要阅读预备课程。
内核配备知心推送系统，新东方名师录播精讲+循环在线直播，每月专题直播100小时+，学习顾问全程督管。
新东方全名师集训班，每班50人，学习计划细化至每日每小时，四科老师全程死盯一班，整个备考磕到底！
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业内泰斗、紧扣考纲、突出重点
北京新东方学校雅思听力主讲。从事教学工作七年，深知学生的困惑，善于换位思考，用幽默的语言和易懂的例子讲解听力的重点难点，题目分析透彻，其独特的教学方法和技巧能够帮助不同背景的学生提高能力和成绩。
实战性很强、权威教师、培训首选老师
赵楠，新东方雅思阅读名师，马来亚大学教育管理硕士，曾任职马来西亚孔子学院对外汉语老师，学生来自世界各地，曾被外派法国商科联盟（SKEMA）商学院担任对外汉语教师。在新东方有多年雅思阅读教学经验。
突出重点、讲课思路清晰、慷慨激情
新东方集团国外考试推广中心英联邦部教学教研主管 Complete IELTS 课程培训师 从武汉大学英语专业毕业后未曾远离讲台，雅思8分，拥有剑桥国际英语教师证书（CELTA）及BELL teacher trainer 认证。曾教授大学英语、少儿英语、对外汉语，雅思备考课程。《剑桥真题集12精讲》作者之一。坚信学习语言是认识自己认识世界的重要方式，满怀热忱和学生一起在路上。
经验丰富、教学严谨、功底深厚
悉尼大学博士超级考霸 均分8.5 主讲雅思写作。新东方资深教师，悉尼大学博士，在澳洲长期与考官探讨写作技巧，授课幽默风趣，讲解深入浅出，帮助学生在快乐中找到提分的捷径。
新东方是帮助人们自我提升的终身学习平台，对学生来说，
新东方不是单向灌输知识的机构，而是帮助学生主动学习的平台。
终身学习是新东方的理念之一，新东方通过多阶段的产品服务布局，
支持和实现终身学习理念，新东方提供综合性，多元化的，
以育人为本的服务，以满足人们自我完善的诉求。
百弗英语小班课采用一对二、一对三授课模式，为了满足不同学员的需求，我们是随时可以开班的。我们的小班课程已经有很多学员在开课了，也有家长已经提前预约了班次。您可以.....
像北上广深这样的一线城市，集结各行各市的精英人才，所以英语行业的精英人才大多数也聚集在北上广深。那么关于上海雅思暑假班要多少钱这个问题，下面我们一起去看看.....
说实话现在雅思教育培训机构比构多，选择面也是相当，在雅思教育界里美联英语培训学校堪称领头羊，我也在美联学，老师绝对牛，上课内容突出重点，特别是向这种应试型的考试.....
现在选择的范围比较广了，实体和网络都有的,雅思上课的人数最好越少越好，老师能对你目前的口语问题进行纠错和指导! 英语角只是练练的.....
摘要：
雅思模拟试题在雅思备考过程中所起的作用不可小觑，通过模拟练习题，我们可以很直接地了解到自己的备考状况，从而可以更有针对性地进行之后的复习。希望以下内容能够对大家的雅思备考有所帮助!
From Economist.com
1.NEELIE KROES, the European Union’s competition commissioner, did not mince her words when reporting on Europe’s energy markets on Wednesday January 10th. Europe’s energy firms have failed to invest in networks and so customers are suffering. Those “vertically integrated” energy companies such as Electricité de France (EDF) or Germany’s E.ON, widely dubbed as “national champions”, are effectively behaving like local monopolies. Shy of competition, eager for artificially high prices, they are helping to block the efficient generation, transmission and distribution of energy on the continent.
2.Energy prices vary wildly across Europe. Ms Kroes wants to see cheaper energy, and intends to push suppliers to divest their distribution network and to get them to invest more in transportation systems so that more energy—in the form of gas, or electricity, for example—can flow easily over borders. It is remarkably hard, for example, for gas-poor Germany to import from the neighbouring, gas-rich Netherlands. Companies that dominate national markets have, so far, had little interest in improving the interconnections which would mean lower prices for consumers across the continent.
3.Ms Kroes, of course, will struggle to get her way. The European Commission, which on the same day presented its recommendation for improving EU energy policy, also wants to see the unbundling of ownership, the legal separation of energy suppliers and transporters, something that the integrated energy companies and interested governments, notably in France and Germany, are bound to oppose ferociously.
