建设城市基础设施项目到2016年7月底总规模12万亿元，保守估计20%落地就有2.4万亿元，2017年公路、铁路、市政等基础设施建设市场规模进一步扩大。而据统计，2017年，建设城市基础设施项目将迎来落地高峰期，预计落地规模约3.8万亿元。
根据国内的经济形势分析，近几年国内的涉及基础设施建设民生的建设将会得到持续投资，涉及行业有：铁路、机场航空、公路、水利电力、船舶制造、核电以及环保工程等。
一级建造师备考-解题法
指解答各类题目，巩固和运用有关知识技能，提高解题能力的方法。在运用解题法时要注意：
①不要拿到什么题就做什么题，应根据自己复习的需要有所选择地做题。
②在做完一道有代表性的典型题后，应总结解题过程运用了什么方面的知识，解题思路有什么特点、技巧和规律。
一级建造师公路工程专业就业前景分析
就业方向
主要面向公路工程建设行业的建设施工企业、工程监理单位等，从事公路工程施工、项目管理等工作。
一级建造师率为什么那么低?1、基数大，报考人数多
基数大，报考人数多建造师考试率之低是有目共睹的，这其中的因素是很多的。比如，基数大，报考人数多。因为火爆嘛。其次就是需求的问题，一年需要新增多少项目经理，需要上多少新项目，都是有关系的。将来建筑业市场萎缩，率肯定是更低的。没有需求嘛。
2、时间
时间时间投入不足是导致大部分人屡战屡败的主要原因。很多同志考了五六年，还在考，但是从来没有一次下狠心，开个誓师大会，排除一切困难扫除一切障碍。我觉得：不要被所谓的率吓倒，目前来看，一级建造师的一次过四科的率虽然在4-8%，但是这其中要除去大量缺考的，不买书的碰运气的，买来书不好好看的，还有很多土经理上场不知道怎么涂答题卡的。真正看书并且投入了足够时间的人里面，这个率绝对在30-50%。这样看来，就没有什么难度了。就是拼谁更用力的事情了。
3、不能反映真实情况
一建老考生应该遇到过这种情况，实务考试时，整个考场有一半甚至一半以上人员缺考!据统计有一部分报考一建，甚至二建的考生仅仅就是一时兴起就报了名，之后根本没复习，所以考前就弃考了;再有就是考试碰运气，一眼书没看，想着：万一过了呢;还有，就是搞考前突击，争取一周搞定考试的，结果一周内一本书都没搞定，考试自然没信心，弃考。
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